Особенности выбора краски для дорожной разметки

Сегодня сложно представить себе отсутствие на асфальтированных автомобильных трассах специальной разметки, которая необходима для обеспечения безопасности и водителей, и пешеходов. Наносят ее при помощи дорожной краски http://www.razmetka.biz/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0, которая подбирается исходя из климатических особенностей местности, интенсивности движения транспорта, физических и химических свойств покрытия.

Требования к краске

Она должна соответствовать следующим критериям:

• Быстро высыхать.
• Быть устойчивой к влаге и выдерживать перепады температур, что особенно актуально для относительно холодного российского климата.
• Легко наноситься.
• Не нарушать сцепляемость автомобильных шин с дорожным покрытием.

Выбор краски по составу

• На акриловой основе. Такая эмаль достаточно проста в использовании. Так как она производится чаще всего в виде концентрата, то перед применением ее необходимо разбавить водой до нужной консистенции. Наносят акриловую краску способом аэрозольного напыления. Она прекрасно подходит не только для собственно асфальта, но и для нефтебитумных, бетонных дорожных покрытий. Водно-дисперсионные краски легко смываются дождем в течение получаса после нанесения на поверхность, поэтому при работе с ними обязательно нужно учитывать текущие погодные условия.
• С основой из алкидных смол. Такие краски изготавливаются с применением каучука. Они отличаются сравнительно высокой адгезией, износоустойчивы. Алкидные краски часто применяются на высокоскоростных магистралях, так как для обычных дорог их использование не всегда экономически целесообразно. Главный недостаток алкидных составов — их нельзя наносить аэрозольным способом.

В последнее время популярностью стали пользоваться двухкомпонентные краски, которые отличаются высокой концентрацией светоотражающих веществ и отсутствием растворителей. Они характеризуются самой высокой износоустойчивостью среди всех красок для дорожной разметки. Единственный минус — относительно высокая стоимость, которая, впрочем, нивелируется долговечностью.